L’ electromobilitat, negoci i medi ambient
S'acaba per sempre el petroli com a font d'energia de baix cost. El 2015 es preveu el pic màxim de producció mundial. A partir de llavors, el preu no deixarà d'augmentar.
Una alternativa per al transport per carretera? És clara: el vehicle elèctric. Primer amb configuracions híbrides combinades amb motors tèrmics, i finalment com a generació motriu única en l'automòbil.
La electromobilitat, que inclou vehicles privats, transport públic i mercaderies, ja és una realitat tecnològica. Els avantatges són molt clars: quatre vegades de major rendiment elèctric sobre el tèrmic; extraordinària reducció d'emissions, especialment si l'electricitat que carrega les bateries s'obté de fonts renovables; major confort acústic i facilitat de conducció, per la constant disponibilitat de parell des de l’arrencada. I un cost, fins al moment, 5 vegades menor per quilòmetre recorregut.
¿Problemes? Alguns, com ara l'autonomia de marxa en mode elèctric (de no mes de 150 km en vehicles actuals), o el pes i volum de les bateries electroquímiques. Amb pesos gairebé vint vegades superiors al dipòsit equivalent de benzina per a la mateixa autonomia, s'ha de millorar la densitat d'energia de les bateries actuals d'ió-liti per què l'energia emmagatzemada i l'autonomia resultant siguin comparables a les d'un tanc de gasolina. Els fabricants dediquen la major part d'esforços a investigar per a la resolució d'aquests problemes.
Un altre dels eixos fonamentals de recerca són els sistemes de recàrrega a cost reduït en el mínim temps possible i la seva durabilitat. Comptar amb bateries químiques recarregables en electrolineras ràpides, segures, coordinades amb la disponibilitat d'energia a la xarxa elèctrica i amb serveis personalitzats per al client. Tot això s'hauria de completar amb els anomenats sistemes d'equalització a càrrega lenta que, sense cap dubte, s'han d'utilitzar en la connexió domèstica nocturna del vehicle.
La resolució de tots aquests reptes farà viable la renovació total del parc automobilístic. No costa res concloure que el desenvolupament d'aquesta tecnologia defineix noves oportunitats de negoci per a aquelles empreses que considerin l'automoció elèctrica com a estratègia de futur. Un futur que no es pot obviar tant per la seva justificació tecnològica com ambiental, a la qual seran cada vegada més sensibles les noves generacions de conductors. I és que la substitució de tot el parc mòbil en una ciutat de 250.000 habitants significa una reducció superior al 90% la contaminació urbana.
El transport eficient i la mobilitat urbana a ciutats netes, sostenibles i silencioses, estan ineludiblement lligades al futur del cotxe elèctric.
Luis Romeral
Director del grup MCIA de la UPC al Campus de Terrassa
Director de l’àrea científica del projecte VERDE
